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浙江玻纤土工格栅能有效避免施工过程中的机具损伤

浙江玻纤土工格栅能有效避免施工过程中的机具损伤

浙江湖州玻纤土工格栅采用的G密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的G分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足Y性工程建设的要求。能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

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浙江湖州玻纤土工格栅应用于软基处理时,在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时,还应根据路基填土G度确定土工格栅的设计强度。

当填土G度大于4m时,浙江湖州玻纤土工格栅满足行业标准的最低要求即可,纵横向及限拉力应不小于20kN/m

当填土G度在3-4m之间时,浙江湖州玻纤土工格栅纵横向及限拉力不小于40kN/m

当填土G度小于3m时,浙江湖州玻纤土工格栅纵横向及限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型土工格栅。

浙江湖州玻纤土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅

当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)及限拉力大于或等于60kN/m,横向(平行路线方向)及限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%

一般软基处理填G大于4米时采用;软基处理时当路基填G3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用;旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺;低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.加固路基,防止断裂。

浙江湖州玻纤土工格栅的成功应用,有望减少G烈度地震区常见的各种路堤病害,G道路的抗震减灾能力。而现行公路、铁路抗震设计规范均未对土工格栅加固路堤的抗震性能作出相应规定。

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