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浙江玻纤土工格栅的简单介绍

浙江玻纤土工格栅的简单介绍

      在我国,浙江玻纤土工格栅的应用相对较晚,1995~1996年的沪宁高速公路建设率先采用玻纤土工格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生,经多年来的观察,效果明显,故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中,仍采用玻纤土工格栅,用于原路面洗刨后的新罩面层中,以增*罩面层*度,防止反射裂缝产生。

      在铺设前不得将隔离膜(纸)揭开。

      ,*在铺设浙江玻纤土工格栅时应将成卷材料拉紧,铺设后的玻纤土工格栅应平整、不起皱、不翘边。

      ,*在铺设过程中若出现重叠时,重叠长度为50}-125mm。不能*过两层以上的重叠。

    ,*建议在铺设浙江玻纤土工格栅后用胶轮滚简进行滚压至少二遍。

    ,*铺设完成后,车辆即可通行。但是,与上而层铺设的间隔时间不应*过2吐小时。

      ,*以下情l},不能施工:雨水天气、路而或建筑物表而布满霜冻或水雾、环境温度低于摄氏吐度、路而或建筑物内在结构存在严重变形。

11015665247_2022241543.jpg     ‘*浙江玻纤土工格栅正确铺设后,应紧密结合上而层的施工,避免受潮和雨淋。

      ,*压实过程中,应将压路机调整到*低振幅和*高频率的位置,如果压路机振幅过大,可能会在浙江玻纤土工格栅的位置出现少量剥落。

经济效益分析

      结合我国近几年的高速公路病治理情l},,使用玻纤土工格栅处理而层、基层裂缝既经济又合理,为快速有效的治理裂缝病害增加了*个新的途径。

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